El piloto asturiano se retiró del GP de España debido a un fallo en el sistema de baterías tras iniciar la carrera desde el ‘pit-lane’. Exige respuestas inmediatas: «Es crucial que las mejoras funcionen».
BARCELONA — El Gran Premio de España de Fórmula 1 dejó un resultado decepcionante para los seguidores españoles. Lo que comenzó como una celebración en las gradas de Montmeló terminó prematuramente para Fernando Alonso, quien tuvo que abandonar poco después de la vuelta 40 por un fallo eléctrico en su monoplaza. El AMR26, lejos de mostrar competitividad, volvió a demostrar problemas tanto en rendimiento como en fiabilidad.
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Los problemas para Alonso comenzaron incluso antes de la salida, ya que tuvo que iniciar la carrera desde el pit-lane tras sustituir la batería y el MGU-K de su Aston Martin. La carrera fue dominada por la falta de ritmo y dificultades, llegando a rodar en última posición y doblado antes de su primer paso por boxes. Finalmente, su ingeniero por radio confirmó la mala noticia: «Me dijo que parara el coche y saltara. Supuse que era un problema con las baterías debido al protocolo de seguridad», comentó Alonso, cuyo equipo de mecánicos tuvo que actuar con guantes protectores aislantes.
De cara al próximo gran premio en el Red Bull Ring, las perspectivas no son optimistas. «Es probable que volvamos a salir desde el pit-lane en Austria. Tenemos problemas de rendimiento y también de fiabilidad. Aún queda mucho por resolver», señaló el piloto asturiano.
Un mensaje claro en medio de la renovación
Más allá del resultado en pista, las declaraciones del piloto de 44 años luego de bajarse del monoplaza tuvieron un fuerte impacto en el paddock, sobre todo ante los rumores sobre su futuro y el proyecto conjunto con Honda para 2027. Alonso no dudó en pedir un cambio profundo en el equipo de Silverstone para la segunda mitad de la temporada.
«Tenemos expectativas para la segunda parte del año con las mejoras que están por venir, pero necesitamos ver resultados concretos. En algún momento debe notarse que las evoluciones realmente aumentan la velocidad del coche; en años anteriores no siempre fue así. Es necesario que las mejoras de este año demuestren su efectividad».
¿Última participación en Montmeló?
El contraste del fin de semana lo puso la gran afluencia de espectadores en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Alonso reconoció que vivió momentos muy emotivos, posiblemente en lo que podría ser su última carrera ante su público.
«Los aficionados fueron excepcionales y fue una experiencia muy especial y emotiva para mí, probablemente en mi última carrera en Barcelona», expresó el asturiano, mostrando gratitud pero también decepción por el final. «Disfruté cada instante fuera del coche, aunque lamentablemente no pudimos ofrecerles el rendimiento que merecían», concluyó, esperando que las mejoras próximas aporten resultados antes de que sea tarde.
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