El plan de SAIC Motor para establecer en Ferrol su primera fábrica europea de vehículos híbridos y eléctricos ha despertado preocupación en el Ministerio de Defensa y en los servicios de inteligencia españoles debido a su cercanía con importantes instalaciones de la Armada y de Navantia.
De acuerdo con la información divulgada, Defensa ha trasladado a la Xunta de Galicia sus inquietudes respecto a los posibles riesgos para la seguridad nacional que implicaría la ubicación prevista para la planta del fabricante chino, propietario de la marca MG.
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El foco principal se halla en la distancia estimada de alrededor de cinco kilómetros entre la nueva fábrica y el Arsenal Militar de Ferrol. Estas advertencias corresponden a una evaluación preventiva de posibles riesgos y no señalan que se haya detectado actividad de espionaje alguna por parte de SAIC.
La cercanía al Arsenal Militar de Ferrol genera preocupación en Defensa
El emplazamiento del proyecto resulta delicado por la existencia de relevantes infraestructuras militares e industriales cercanas.
Muy cerca se encuentra el Arsenal Militar de Ferrol, una instalación clave para la Armada española.
En la misma área se sitúa el astillero de Navantia, empresa pública encargada de la construcción y mantenimiento de algunos de los principales barcos militares españoles.
Entre sus construcciones destacan las fragatas de las series F-100 y F-110, que incorporan modernos sistemas de combate, sensores y tecnologías radar.
Esta concentración de equipamientos militares ha motivado que Defensa y el CNI examinen detenidamente las consecuencias de establecer una planta industrial importante perteneciente a una empresa china en el entorno.
El Gobierno afirma que también habrá un análisis de seguridad nacional
El ministro de Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, ha señalado que una inversión de estas dimensiones debe ser valorada desde múltiples ópticas.
Indicó que el Ejecutivo considerará aspectos económicos, industriales, laborales y también los vinculados con la seguridad nacional.
No obstante, López aclaró que las dudas manifestadas por Defensa no significan que el Gobierno vaya a obstaculizar automáticamente la iniciativa.
El proyecto requiere la autorización del Consejo de Ministros, y por tanto, aún debe cumplir los trámites pertinentes antes de ser ejecutado.
Inversión inicial calculada en 200 millones de euros
El plan de SAIC prevé una inversión inicial cercana a 200 millones de euros.
Los objetivos comprenden generar más de 2.300 empleos directos y disponer de una capacidad anual estimada para ensamblar cerca de 120.000 vehículos.
De conseguir las autorizaciones requeridas, se espera que la construcción comience en 2027.
La intención es que las instalaciones estén operativas antes de concluir 2028.
Además, la fábrica representaría la llegada industrial en Europa de uno de los mayores fabricantes automotrices chinos.
La Xunta expresa sorpresa ante las advertencias planteadas
El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha manifestado su extrañeza porque las objeciones sobre seguridad surjan tras varios meses de trabajo coordinado entre las administraciones.
Rueda señala que el expediente se ha tramitado en colaboración con el Gobierno central y considera llamativo que una dependencia del propio Ejecutivo exprese ahora reservas relacionadas con eventuales riesgos militares.
Según el líder gallego, estas inquietudes no se hicieron públicas durante las negociaciones para captar la inversión.
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UNIRME GRATIS AL CANALRueda solicita equilibrar seguridad e inversión
El presidente gallego reconoce que no es competencia de la Xunta determinar la existencia de amenazas para la seguridad nacional.
Este análisis, apunta, debe ser efectuado por el Gobierno de España y las entidades pertinentes.
No obstante, solicita que cualquier estudio permita conciliar la protección de infraestructuras estratégicas con una inversión que estima histórica para Galicia.
“En cualquier caso, no corresponde a la Xunta evaluar posibles riesgos para la seguridad nacional, si es que existieran”, afirmó Rueda.
Desde el Ejecutivo gallego mantienen el apoyo al proyecto mientras Defensa evalúa sus posibles efectos.
Ferrol alberga instalaciones estratégicas para Defensa
La preocupación no se limita a la distancia física con el Arsenal.
Ferrol cuenta con capacidades industriales vinculadas directamente a la defensa española, incluyendo la construcción y mantenimiento de buques con sistemas tecnológicos sensibles.
Por ello, cualquier inversión extranjera importante en esta área puede estar sujeta a un nivel más elevado de control que otros proyectos industriales.
Será responsabilidad del Gobierno determinar si existen riesgos que requieran medidas adicionales de seguridad, condiciones particulares o supervisión sobre ciertas actividades.
El proyecto sigue adelante, aunque bajo una mayor supervisión
A pesar de las reservas expresadas, hasta ahora no existe una decisión del Gobierno de bloquear la construcción de la fábrica.
SAIC mantiene la propuesta que podría generar miles de empleos y posicionar a Ferrol como uno de sus centros industriales más importantes en Europa.
La incertidumbre reside en las condiciones que podría imponer el Ejecutivo antes de otorgar la aprobación definitiva.
Este debate enfrenta dos intereses estratégicos: por un lado, atraer una inversión industrial de gran envergadura y fortalecer el sector automotriz gallego; por otro, asegurar la protección de instalaciones militares cruciales para España.
