La entidad pública Adif, encargada de las infraestructuras ferroviarias en España, está invirtiendo cerca de 100.000 euros al mes para destinar a cincuenta vigilantes que se ocupan exclusivamente de controlar los muros y taludes en la red de Rodalies en Cataluña. Esta vigilancia seguirá activada mientras duren las incidencias en las líneas catalanas, que han experimentado diversos problemas estructurales recientemente.
Debido a las constantes caídas de muros de contención y desprendimientos ocasionados por condiciones meteorológicas extremas y el envejecimiento de parte de la infraestructura, los vigilantes apostados a lo largo de la red cruzan las vías cada vez que pasa un tren para verificar visualmente la posible aparición de movimientos o inestabilidades nuevas.
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Este aumento en el personal refleja la gravedad que Adif atribuye a la situación, respondiendo en parte a la necesidad de reforzar la seguridad tras varios incidentes en Rodalies, como desplomes de muros y el accidente mortal ocurrido en Gelida (Barcelona), que motivaron la suspensión temporal del tráfico ferroviario mientras se realizaban inspecciones.
Asimismo, la empresa ha intensificado las revisiones preventivas de vías y cerramientos, luego de identificar múltiples puntos críticos con limitaciones de velocidad, lo que ha provocado restricciones en varios segmentos de la red. Este contexto coincide con las alertas emitidas por autoridades sobre el deterioro acumulado del sistema de cercanías en Cataluña, derivado de años de insuficiente financiación y de una ejecución parcial de las inversiones previstas.
La incorporación de personal y recursos adicionales se plantea como una medida temporal y excepcional, vinculada directamente a las incidencias actuales, y no sustituye la necesidad de una intervención técnica estructural más profunda, que los responsables públicos han señalado como imprescindible para garantizar la seguridad y la normalidad del servicio a largo plazo.
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