Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, tuvo complicaciones de rendimiento durante el Gran Premio de Singapur, finalizando en la posición decimosexta. El piloto español enfrentó dificultades relacionadas con la unidad de potencia Honda, lo que limitó su capacidad para obtener un mejor resultado en la carrera realizada en Marina Bay.
Alonso, que había logrado puntuar en el prometedor Gran Premio de Malasia, inició la carrera desde el ‘pitlane’ debido a una sanción por el cambio del turbocompresor en su monoplaza. Este reemplazo fue necesario tras una falla en el componente durante la sesión clasificatoria del sábado, lo que obligó al equipo a modificar el coche en estado de Parque Cerrado.
Problemas con el motor Honda
El piloto asturiano manifestó su descontento durante la carrera, calificando el motor como «ridículo» ante las dificultades constantes de potencia. A pesar de las esperanzas en el rendimiento del Aston Martin en Singapur, la poca sensibilidad a la potencia del circuito no fue suficiente para compensar las limitaciones del motor.
Desde Honda, se comprometieron a examinar detalladamente las molestias expresadas por Alonso. Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en pista, indicó que aunque no se detectó una falla grave en los datos, se decidió cambiar el turbocompresor atendiendo a los comentarios del piloto. Orihara agregó que recopilaron datos durante la carrera, que serán analizados en la fábrica para determinar el origen del inconveniente.
Compromiso de Honda
Honda lanzó recientemente un motor con tecnología ADUO, que incorpora un turbocompresor que ya usaron Lance Stroll en España y Alonso en Azerbaiyán. La empresa trabaja en resolver los problemas de manejabilidad de su unidad de potencia, que han sido constantes a lo largo de la temporada.
Orihara apuntó que, con dos semanas para el siguiente Gran Premio en Estados Unidos, Honda revisará todos los componentes para asegurar su buen funcionamiento. El objetivo es realizar ajustes que mejoren tanto la manejabilidad como la potencia del motor, buscando optimizar el desempeño sin afectar la gestión energética.
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