Marruecos reforzará su Marina Real con dos vehículos de superficie no tripulados autorizados por Países Bajos, en una operación valorada en 13 millones de euros y orientada a la detección de minas y amenazas submarinas.
Marruecos añadirá dos vehículos de superficie no tripulados, denominados USV, a su Marina Real tras la aprobación de Países Bajos para una operación cuyo valor alcanza los 13 millones de euros.
Las embarcaciones tendrán funciones distintas: una se centrará en la localización, identificación y neutralización de minas marítimas, mientras que la otra dispondrá de sonares y sensores para la detección de posibles amenazas submarinas.
El acuerdo contempla también una estación central de control, repuestos, documentación técnica, capacitación para el personal marroquí y soporte especializado.
La introducción de estos sistemas permitirá a Marruecos incrementar sus capacidades de vigilancia marítima sin la necesidad de mantener siempre embarcaciones tripuladas en zonas de riesgo específicas.
La ubicación geográfica del país otorga gran relevancia a este tipo de recursos. Marruecos cuenta con costas en el Atlántico y el Mediterráneo, y se sitúa al lado del Estrecho de Gibraltar, una vía de navegación internacional clave y un área de interés particular para Ceuta dada su cercanía.
Por ahora, no se ha divulgado el fabricante ni el modelo exacto de los dos vehículos no tripulados; la información comercial de la operación sigue siendo confidencial.
Países Bajos ha clasificado la exportación de estos equipos como material con fines defensivos, destinado principalmente a la protección marítima. Según la documentación consultada, las autoridades neerlandesas consideran que sus capacidades especializadas no representan una amenaza en el contexto de las tensiones con Argelia, ni están relacionadas con el conflicto con el Frente Polisario.
Esta operación se une a compras navales neerlandesas previas hechas por Marruecos, como tres fragatas de clase Sigma y embarcaciones rápidas Damen Interceptor 1503.
La construcción e integración de los equipos tendrá lugar en Países Bajos antes de su entrega a Marruecos.
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