La Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el pliego para solicitar un estudio detallado sobre la viabilidad económica, la demanda de pasajeros y mercancías y el impacto social y económico de esta importante conexión.
Ceuta. – La Ciudad Autónoma ha comenzado los procedimientos necesarios para analizar la posibilidad de reinstaurar la ruta marítima habitual de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Ceuta y Málaga, una línea que cesó su actividad entre 2011 y 2012 debido a la disminución en la demanda y modificaciones en las políticas comerciales de las navieras.
Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
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Ceuta. – La Ciudad Autónoma ha comenzado los procedimientos necesarios para analizar la posibilidad de reinstaurar la ruta marítima habitual de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Ceuta y Málaga, una línea que cesó su actividad entre 2011 y 2012 debido a la disminución en la demanda y modificaciones en las políticas comerciales de las navieras.
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Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
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Ceuta. – La Ciudad Autónoma ha comenzado los procedimientos necesarios para analizar la posibilidad de reinstaurar la ruta marítima habitual de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Ceuta y Málaga, una línea que cesó su actividad entre 2011 y 2012 debido a la disminución en la demanda y modificaciones en las políticas comerciales de las navieras.
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Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
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Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
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Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
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Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
La Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el pliego para solicitar un estudio detallado sobre la viabilidad económica, la demanda de pasajeros y mercancías y el impacto social y económico de esta importante conexión.
Ceuta. – La Ciudad Autónoma ha comenzado los procedimientos necesarios para analizar la posibilidad de reinstaurar la ruta marítima habitual de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Ceuta y Málaga, una línea que cesó su actividad entre 2011 y 2012 debido a la disminución en la demanda y modificaciones en las políticas comerciales de las navieras.
Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
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Ceuta. – La Ciudad Autónoma ha comenzado los procedimientos necesarios para analizar la posibilidad de reinstaurar la ruta marítima habitual de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Ceuta y Málaga, una línea que cesó su actividad entre 2011 y 2012 debido a la disminución en la demanda y modificaciones en las políticas comerciales de las navieras.
Para apoyar futuras resoluciones, la Consejería de Urbanismo y Transporte ha aprobado el Pliego de Prescripciones Técnicas para contratar asistencia técnica especializada con un presupuesto de 57.460 euros (con impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de seis meses.
Análisis integral de la ruta
El estudio contratado examinará la viabilidad de la ruta desde una perspectiva técnica, económica y legal:
- Operativa y capacidad: Se analizarán los tiempos de giro, horarios, posibilidades de atraque en ambos puertos y las características que deberán tener los barcos.
- Proyección de la demanda: Se realizará una estimación del volumen de pasajeros y mercancías durante los próximos cuatro años, considerando aspectos económicos, demográficos, turísticos y logísticos.
- Modelo económico y de rentabilidad: El informe cuantificará los ingresos esperados y los costos operativos (combustible, tripulación, tasas y regulaciones medioambientales), incluyendo un análisis de sensibilidad ante posibles variaciones del mercado.
Conexión clave y figura de Obligación de Servicio Público
Málaga representa uno de los principales centros logísticos y económicos de Andalucía. Por ello, el informe evaluará no solo el efecto directo en el sector empresarial, el empleo y el turismo en Ceuta, sino también la viabilidad legal de designar esta línea como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta figura, respaldada por la legislación estatal y europea, garantizaría un servicio con frecuencias estables, precios accesibles y posibles ayudas públicas en caso de que el mercado libre no asegure su continuidad.
Con los resultados de este análisis técnico en un plazo de medio año, el Gobierno local contará con información sólida para definir el modelo de gestión adecuado y fortalecer estratégicamente la conectividad marítima de la ciudad.
