La conexión ferroviaria de alta velocidad entre Málaga y Madrid se restablece este jueves 30 de abril después de cerca de cuatro meses de interrupción causados por daños en la línea. Adif ha reanudado la circulación tras finalizar las reparaciones de los daños graves provocados por las fuertes lluvias del 4 de febrero en Álora, donde un deslizamiento de tierra y el colapso de un muro de contención provocaron el corte del servicio directo.
La reparación, que se completó antes del puente de mayo, fue especialmente compleja debido al volumen del movimiento de tierra, que superó los 200.000 metros cúbicos, además de las condiciones del terreno y la proximidad a una línea de alta tensión.
Tras el derrumbe del muro, Adif realizó un análisis técnico que requirió retirar partes de la estructura aún en pie. Las labores se ejecutaron en fases para garantizar la seguridad y para corregir la pendiente de la zona afectada.
Durante estas tareas se emplearon cerca de 25 máquinas y hasta 75 trabajadores que trabajaron en diversos turnos para mantener actividad las 24 horas. El propósito era restablecer la infraestructura lo antes posible y normalizar una de las rutas ferroviarias más importantes de Andalucía.
Renfe será el primer operador en reactivar este jueves el servicio directo de alta velocidad entre Málaga y Madrid. El primer tren saldrá de Madrid a las 09:50 horas, llegando a Málaga a las 12:52 horas. En sentido contrario, el primer tren partirá de Málaga a las 12:00 horas, con llegada prevista a Madrid a las 14:58 horas.
La empresa pública mantendrá un total de 161 frecuencias semanales, equivalentes a cerca de 25 servicios diarios en ambos sentidos. Durante la interrupción, Renfe dispuso un plan alternativo de transporte por carretera entre Málaga y Antequera Santa Ana para mantener la movilidad de los pasajeros.
Este dispositivo alternativo, que también incluyó servicios Avant, ha registrado hasta el 22 de abril más de 275.000 viajes. Se estima que el número total de desplazamientos supere los 300.000 tras la reapertura de la línea.
También se espera que otros operadores regresen a la ruta. Iryo volverá a prestar servicio con diez frecuencias diarias (cinco por sentido), incluyendo conexiones transversales entre Barcelona y Málaga. Sus primeros trenes tras la reapertura saldrán este jueves a las 15:05 horas desde Madrid y a las 18:52 horas desde Málaga. Ouigo también retomará la ruta posteriormente.
Aunque el servicio directo se restablece, la programación ferroviaria no será idéntica a la previa al incidente. Algunas áreas continúan operando con vía única, lo que obliga a adaptar horarios y trayectos.
La ruta de alta velocidad entre Málaga y Madrid había acumulado problemas tras el accidente de Adamuz, en Córdoba, y por los daños causados por las tormentas en Álora. Hasta la reapertura, los pasajeros debían hacer un transbordo por carretera entre Málaga y Antequera para completar el trayecto con Renfe.
La reapertura se produce tras semanas de debate por las consecuencias del cierre en la movilidad y el turismo, especialmente en Semana Santa. Administraciones, sectores empresariales y representantes políticos demandaron una solución rápida, mientras el Ministerio de Transportes destacó la envergadura de las obras necesarias para garantizar la seguridad.
Con la vuelta del AVE directo, Málaga recupera un enlace esencial con Madrid y otras capitales, en un momento clave por el aumento previsto de desplazamientos en el puente del 1 de mayo.
Únete al canal de WhatsApp de Más que al día
Recibe las alertas de última hora directamente en tu móvil.
UNIRME GRATIS AL CANAL
