El Parlamento iraní pretende formalizar el cobro de una «tasa de seguridad» a las embarcaciones que transiten por esta vía crucial, por la que circula el 20% del petróleo mundial.
En una iniciativa con potencial impacto en los mercados energéticos, el Parlamento de Irán ha anunciado que la próxima semana presentará un proyecto para establecer un peaje obligatorio para todos los barcos que crucen el Estrecho de Ormuz. Esta medida busca reafirmar la autoridad de Teherán sobre este paso estratégico y transformar la vigilancia militar en una fuente directa de recursos.
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«Tasa de seguridad» en un área con conflicto
Mohamad Reza Rezaei Kochi, presidente de la comisión de asuntos civiles del Parlamento, informó a la agencia Tasnim que el borrador estará listo este sábado. El fundamento legal presentado por Irán sostiene que debe recibir una compensación por «garantizar la seguridad» de la navegación en una zona actualmente en disputa.
- Reconocimiento de soberanía: El texto busca establecer legalmente el «dominio y supervisión» completa de Irán sobre el estrecho.
- Control selectivo: Desde el inicio de las tensiones con Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, Irán bloquea el paso para sus «adversarios», permitiendo el tránsito solo a países aliados, como India o Tailandia.
- Repercusiones en el mercado del petróleo: Este bloqueo parcial ha provocado un aumento en los precios globales del crudo, afectando las economías occidentales debido a la crisis de suministro.
Un desafío directo a la administración Trump
Este proyecto legislativo representa una respuesta a las demandas del presidente estadounidense, Donald Trump, quien ha exigido la reapertura total e incondicional del paso para estabilizar los precios del petróleo.
«Pretendemos contar con una ley que reconozca formalmente nuestra supervisión y permita obtener ingresos mediante el cobro de un peaje», expresó Rezaei Kochi, dejando claro que Irán no cederá a las presiones externas sin obtener beneficios económicos y políticos.
Un punto estratégico clave
El Estrecho de Ormuz es uno de los lugares más sensibles para el comercio marítimo mundial, por donde transita cerca del 20% del consumo global de petróleo. El establecimiento de un peaje, junto con el bloqueo selectivo vigente, otorga a Teherán una herramienta inédita para ejercer presión financiera sobre la comunidad internacional.
Se espera que el debate parlamentario comience a principios de la próxima semana, lo que podría provocar una reacción rápida de las fuerzas navales presentes en la región.
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