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El Puerto de Ceuta implementará un nuevo sistema tecnológico para acelerar la OPE con intercambio de billetes entre navieras

20/07/2026
en Actualidad, Tecnología
Tiempo de lectura: 2 minutos leidos
El Puerto de Ceuta agilizará la OPE con un nuevo sistema tecnológico de intercambio de billetes entre navieras

La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha avanzado en la mejora de la gestión de la Operación Paso del Estrecho (OPE). Actualmente, está en proceso la instalación de un software que facilitará el intercambio de billetes entre las navieras que operan en la ruta Ceuta-Algeciras, buscando disminuir considerablemente los tiempos de espera durante los picos de tráfico.

El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

Control y coordinación policial

Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

Tiempos y condiciones del proyecto

La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

Se establece un plazo de ejecución de doce meses, con opción a una prórroga adicional de un año. La Autoridad Portuaria pretende asegurar la continuidad y el soporte técnico de esta solución para futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.

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La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha avanzado en la mejora de la gestión de la Operación Paso del Estrecho (OPE). Actualmente, está en proceso la instalación de un software que facilitará el intercambio de billetes entre las navieras que operan en la ruta Ceuta-Algeciras, buscando disminuir considerablemente los tiempos de espera durante los picos de tráfico.

El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

Control y coordinación policial

Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

Tiempos y condiciones del proyecto

La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

Se establece un plazo de ejecución de doce meses, con opción a una prórroga adicional de un año. La Autoridad Portuaria pretende asegurar la continuidad y el soporte técnico de esta solución para futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.

La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha avanzado en la mejora de la gestión de la Operación Paso del Estrecho (OPE). Actualmente, está en proceso la instalación de un software que facilitará el intercambio de billetes entre las navieras que operan en la ruta Ceuta-Algeciras, buscando disminuir considerablemente los tiempos de espera durante los picos de tráfico.

El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

Control y coordinación policial

Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

Tiempos y condiciones del proyecto

La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

Se establece un plazo de ejecución de doce meses, con opción a una prórroga adicional de un año. La Autoridad Portuaria pretende asegurar la continuidad y el soporte técnico de esta solución para futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.

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El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

Control y coordinación policial

Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

Tiempos y condiciones del proyecto

La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

Se establece un plazo de ejecución de doce meses, con opción a una prórroga adicional de un año. La Autoridad Portuaria pretende asegurar la continuidad y el soporte técnico de esta solución para futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.

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El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

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Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

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La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

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El presupuesto asignado al proyecto es de 63.000 euros, y la fase de licitación pública sigue abierta para recibir propuestas hasta el 3 de agosto.

Tarjetas de embarque universales para agilizar el regreso

La OPE representa uno de los mayores desplazamientos migratorios estacionales a nivel global, movilizando alrededor de tres millones de personas y más de 600.000 vehículos en tres meses. Ceuta tiene un papel esencial, en especial durante la fase de retorno.

La nueva herramienta permitirá que el proceso en situaciones de saturación sea más ágil:

  • Generación de pases universales: Se podrá emitir tarjetas de embarque universales en los puntos de control (checking) para vehículos.
  • Mayor comodidad para los viajeros: Una vez que las autoridades declaren oficialmente el «estado de intercambiabilidad», los pasajeros tendrán la posibilidad de embarcar en el primer barco disponible, independientemente de la naviera con la que hayan comprado su billete inicialmente.

Tecnología basada en la nube y con altos estándares de seguridad

A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

Control y coordinación policial

Esta plataforma automatizará la generación de listados de pasajeros (PAXLIST). Estos archivos digitales serán enviados instantáneamente tanto a los operadores del puerto como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para asegurar el control fronterizo.

Tiempos y condiciones del proyecto

La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

Se establece un plazo de ejecución de doce meses, con opción a una prórroga adicional de un año. La Autoridad Portuaria pretende asegurar la continuidad y el soporte técnico de esta solución para futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.

La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha avanzado en la mejora de la gestión de la Operación Paso del Estrecho (OPE). Actualmente, está en proceso la instalación de un software que facilitará el intercambio de billetes entre las navieras que operan en la ruta Ceuta-Algeciras, buscando disminuir considerablemente los tiempos de espera durante los picos de tráfico.

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A pesar de la rapidez implementada, el puerto mantendrá estrictas medidas de seguridad. El software está diseñado con una arquitectura Cloud Native (nativa en la nube), conectándose en tiempo real con las APIs de las diferentes navieras.

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La APC ha definido exigencias estrictas para la empresa adjudicataria, incluyendo la certificación en normas internacionales de calidad, medio ambiente y seguridad laboral (ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001).

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