La plataforma, desarrollada por un especialista en software, emplea datos en tiempo real y la colaboración ciudadana para prever demoras que pueden alcanzar hasta diez horas en el cruce fronterizo.
Tecnología orientada al usuario
Pasar la frontera del Tarajal entre Ceuta y Marruecos ha sido tradicionalmente una experiencia incierta, con tiempos de espera variables y a menudo largos. Para afrontar esta situación, el diseñador de software e investigador en inteligencia artificial, Bilal, lanzó en febrero de 2025 Qantara, una aplicación web en fase experimental que ha logrado una amplia aceptación entre los habitantes de ambos lados de la frontera.
Esta herramienta no solo refleja el estado actual del tráfico, sino que también aprovecha algoritmos de aprendizaje automático para identificar patrones de movimiento y proporcionar predicciones con hasta dos horas de antelación.
Funcionamiento del semáforo inteligente
Su diseño es sencillo y se basa en un mapa interactivo con un código cromático que ayuda a los usuarios a decidir cuándo es preferible emprender el trayecto:
- Verde: Tráfico ligero (espera de 30 a 60 minutos).
- Naranja: Circulación moderada (entre 1 y 2 horas de espera).
- Rojo: Congestión considerable (esperas de 2 a 4 horas o más).
Para mantener la fiabilidad de los datos y prevenir manipulaciones, el sistema solicita confirmaciones de varios viajeros antes de actualizar el estado en el mapa. Además, la plataforma es completamente gratuita, está disponible en español y árabe, y no requiere descarga, ya que se accede directamente desde el navegador en elbadecostore.github.io/Qantara.
Participación comunitaria como clave del éxito
En los últimos siete días, Qantara ha alcanzado cifras destacadas: 110.100 visitas y más de 11.000 usuarios únicos. Esta red se fortalece gracias a los informes aportados por los propios viajeros en grupos de WhatsApp y Facebook, proporcionando a la inteligencia artificial información actualizada sobre la situación en terreno, especialmente debido a las obras en el lado marroquí que dificultan la fluidez del tránsito.
Aunque el proyecto ha sido financiado de forma personal por Bilal, ya se han iniciado conversaciones con el Gobierno de Ceuta y las autoridades marroquíes. El objetivo es consolidar Qantara como una infraestructura digital oficial, con proyecciones de extender el servicio a Melilla, Nador y las zonas destinadas a la concentración de vehículos.
Bilal explica que la iniciativa surgió a partir de un problema cotidiano, con la intención de evitar que miles de personas lleguen a la frontera sin información previa sobre el tiempo que deberán esperar.
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