El director del Gran Premio de España, Luis García Abad, asegura que las obras avanzan conforme al cronograma para la inauguración el 13 de septiembre. La curva «Monumental» podría convertirse en el símbolo del campeonato.
Mientras el Mundial de Fórmula 1 está en pausa hasta mayo debido a las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudí, las obras en IFEMA continúan sin pausa. Más de 10.000 operarios y numerosas máquinas trabajan intensamente para que Madrid sea el centro del automovilismo internacional el próximo 13 de septiembre.
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Luis García Abad, director general del evento, junto con Nira Juanco, directora de comunicación, visitaron la redacción del Diario AS para informar sobre el progreso del proyecto que promete innovar el calendario. «Estamos cumpliendo los tiempos. La construcción civil finalizará el 30 de mayo y a partir del 1 de junio iniciaremos la instalación de boxes, gradas, bordillos y trabajos de pintura», afirmó García Abad.
Un trazado que supera las etiquetas comunes
Aunque frecuentemente se denomina “urbano”, los organizadores destacan que el circuito de 5,4 kilómetros es mucho más complejo. Cuenta con 22 curvas y variaciones en el desnivel, que incluyen una subida del 8,5% y una bajada del 5%, lo que le añade un importante desafío técnico.
El elemento visual más destacado será “La Monumental”, una curva peraltada de 547 metros y una pendiente del 24%. «Queremos que se convierta en un símbolo y que al verla por televisión se identifique inmediatamente con Madrid, tal como sucede con la torre de Austin», explicó Juanco.
El impacto de Madrid más allá del circuito
Para los organizadores, la ventaja no se limita al diseño del circuito, sino que también está en la oferta que aporta la capital española. La conectividad es excelente: llegar desde el aeropuerto de Heathrow hasta IFEMA es más rápido que desplazarse al circuito de Silverstone.
«La Fórmula 1 no está familiarizada con Madrid y, al traerla aquí, desconocen el potencial que Madrid puede aportar a la F1. Tras las 54 vueltas de la carrera, ofreceremos gastronomía, entretenimiento y cultura. La ciudad será la verdadera protagonista», afirmó el director general.
La esperanza de un podio de casa
Con la permanencia de la Fórmula 1 en España garantizada hasta 2035, la atención se centra en los pilotos nacionales: Fernando Alonso y Carlos Sainz. Aunque García Abad reconoce que el evento pretende atraer a seguidores de diversas partes del mundo, incluyendo aficionados de Verstappen y audiencia americana, manifestó su ilusión personal: «Sería un gran motivo de alegría ver a Fernando y Carlos en el podio en Madrid».
Un proyecto consensuado
El Gran Premio, financiado con capital privado pero con un respaldo completo de los gobiernos central, regional y local, surge con la meta de ser rentable desde el primer año. Con una audiencia mundial estimada en 1.700 millones de personas, el evento se proyecta como un escaparate global sin precedentes para la marca España.
«Este proyecto ha llegado para quedarse», concluyó García Abad, dejando claro que Madrid aspira no solo a albergar una carrera, sino a transformar la experiencia de la Fórmula 1 moderna.
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