Desde hace nueve meses, las obras integrales en la barriada de Hadú, Ceuta, siguen progresando de forma constante y sin pausas. Actualmente, el foco de trabajo está en el segundo tramo del proyecto, que alcanza hasta el Acuartelamiento González Tablas y representa la etapa más técnica y compleja.
Los responsables del proyecto subrayan que este tramo supone un reto considerable debido a la gran cantidad de servicios que convergen en la zona. No obstante, destacan que las tareas avanzan con eficiencia, precisión y una planificación detallada que permite cumplir los tiempos establecidos.
El primer tramo avanza hacia su finalización en superficie
Por su parte, el primer sector, que llega hasta la intersección con Romero de Córdoba, ha completado casi en su totalidad la fase subterránea, reconocida como la más delicada por la acumulación de infraestructuras bajo la calzada.
Las labores restantes se centrarán en los acabados de superficie: asfaltado, remates finales y puesta a punto para asegurar la correcta consolidación de la nueva infraestructura.
Con esta fase encaminada, el esfuerzo se ha concentrado plenamente en el segundo tramo, que es más exigente por su profundidad y la cantidad de servicios que deben reorganizarse.
Excavaciones de cinco metros y montaje de una galería técnica innovadora
Al igual que en el tramo anterior, los operarios han excavado hasta cinco metros de profundidad en un entorno urbano muy denso. El propósito es instalar una galería técnica compuesta por grandes cajones prefabricados, que permitirá agrupar y ordenar las principales conducciones de la vía.
Esta estructura facilitará futuras intervenciones sin la necesidad de abrir zanjas ni afectar al tráfico ni a los vecinos, lo que implica una mejora sustancial respecto al sistema anterior.
Impermeabilización y durabilidad garantizada
En la actualidad, los trabajos se centran en impermeabilizar la galería subterránea para evitar filtraciones y asegurar que los operarios puedan acceder a las conducciones con seguridad cuando sea necesario.
Los cajones estructurales instalados durante esta etapa son una innovación tecnológica destacada en la reforma, representando un avance significativo para la barriada y un sistema empleado en ciudades con redes urbanas más modernas.
Un corredor de servicios que minimizará molestias y agilizará reparaciones
La galería técnica concentrará tuberías de abastecimiento, saneamiento, pluviales y telecomunicaciones, entre otras. Gracias a este sistema, cualquier reparación podrá realizarse sin dañar el pavimento, sin interrumpir el tráfico ni cortar suministros esenciales.
Además, esta modernización disminuirá de manera significativa las incidencias, especialmente en una zona donde las tuberías antiguas y deterioradas han ocasionado problemas durante décadas.
Renovación completa de la superficie: aceras, pavimento y accesibilidad
Con la finalización de la fase subterránea se iniciará la renovación en superficie, incluyendo la demolición de aceras, la repavimentación total y la mejora de la accesibilidad.
El objetivo es transformar la calle en un espacio moderno, cómodo y ordenado para residentes y comercios.
Esta renovación integral modificará no solo el subsuelo de Hadú, sino también su aspecto y funcionalidad.
Un proyecto complejo sin contratiempos significativos
La concentración de servicios, el tráfico intenso y la actividad comercial han requerido una ejecución muy precisa. A pesar de los retos, el avance refleja que cada fase se está completando con éxito.
La nueva avenida de Hadú se aproxima
Con el primer tramo casi finalizado y el segundo en desarrollo, se espera que Hadú disponga el próximo año de una avenida renovada, moderna y funcional.
Si se cumplen los plazos, faltan poco más de seis meses para concluir el proyecto, condicionado siempre por la complejidad propia de la obra.
Al finalizar, la barriada dispondrá de una infraestructura preparada para durar décadas y de una superficie completamente transformada.
