El informe de inspección certifica que los tornillos y soportes estaban «totalmente oxidados» en el momento del desplome que causó la muerte de seis jóvenes.
La pesquisa sobre el accidente ocurrido en la pasarela de El Bocal, en Santander, ha dado un avance significativo. El acta elaborada por la Policía Científica —publicada inicialmente por El Diario Montañés— revela que la estructura presentaba un desgaste considerable y evidente. Los expertos indican que tanto los tornillos como los elementos de sujeción mostraban una intensa degradación por óxido y niveles muy elevados de corrosión.
Detalles de la inspección
El documento señala que las labores policiales comenzaron a las 17:00 horas del 3 de marzo, pocos minutos después de que el 091 recibiera la alerta por el colapso del puente con «varios cuerpos flotando en el agua». La inspección se extendió por más de cinco horas en el área del accidente.
Los aspectos más relevantes del informe indican:
- Condición de los materiales: La fijación de la estructura estaba «totalmente oxidada», lo que sugiere un fallo estructural originado por la ausencia de mantenimiento o la prolongada exposición al ambiente salino sin protección adecuada.
- Cronología: La intervención policial finalizó a las 22:30 horas ese mismo día, tras asegurar las evidencias incorporadas al proceso judicial.
Un balance trágico
El colapso de la pasarela causó la muerte de seis jóvenes de edades comprendidas entre 19 y 22 años, procedentes de distintas partes de España:
- Una joven originaria de Igollo de Camargo (Cantabria).
- Tres jóvenes provenientes de Bizkaia.
- Una joven de Almería.
- Una joven de Guadalajara.
Además, una séptima persona, natural de Álava, resultó herida en el siniestro. Los restos de la estructura metálica, que se encuentran en proceso de análisis, confirman que la seguridad del puente estaba comprometida antes del incidente.
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