Iryo confirma que el tren accidentado era nuevo y pasó revisión técnica apenas cuatro días antes

La empresa ferroviaria Iryo ha facilitado información actualizada acerca del tren implicado en el grave accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba). En su comunicado difundido el lunes 19 de enero de 2026, la compañía indica que el tren de Alta Velocidad afectado es una unidad de fabricación reciente, concretamente del año 2022, y que tenía el mantenimiento al día.

Un tren moderno con revisión reciente

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Iryo destaca que el vehículo involucrado contaba con cuatro años de antigüedad y que la última inspección técnica se había completado con éxito el 15 de enero, es decir, solo cuatro días antes del descarrilamiento que ha dejado un total de 39 víctimas mortales.

• Características del convoy: Fabricado en 2022, se considera entre los trenes más actuales operativos en la red ferroviaria española.

• Mantenimiento y seguridad: La empresa afirma que esta unidad cumplía rigurosamente con todos los procedimientos de seguridad establecidos.

Dudas sobre el origen del accidente

La propia Iryo y el Ministerio de Transportes han señalado la sorpresa que genera el incidente. El ministro Óscar Puente expresó durante las primeras horas su «extrañeza» debido a que el accidente tuvo lugar en un segmento de vía recta.

Iryo ha coincidido con esta apreciación y ha reiterado que, por ahora, no hay claridad sobre las razones que provocaron la salida de la vía de un tren nuevo y con revisión reciente, que además invadió la trayectoria del Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario.