El sector de las estaciones de servicio enfrentará un puente de mayo de 2026 con tensión laboral. Los sindicatos UGT FICA y CCOO Industria han convocado una huelga en las gasolineras de toda España para los días 30 de abril y 3 de mayo, a causa del estancamiento en la negociación del convenio colectivo.
La huelga en las gasolineras coincidirá con uno de los momentos del año con mayor desplazamiento por carretera. Los paros están programados para el jueves 30 de abril, entre las 12:00 y las 16:00 horas, y para todo el día domingo 3 de mayo, fechas que coinciden con la salida y regreso del puente del 1 de mayo.
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Los sindicatos pretenden desbloquear las negociaciones del convenio estatal para estaciones de servicio. Según detallan, después de varios meses de diálogo se lograron avances parciales, pero la patronal retiró ofertas salariales y propuso medidas que, según los representantes de los trabajadores, implican retrocesos en derechos y en el poder adquisitivo.
Las demandas principales incluyen un aumento salarial mínimo del 2% anual y una cláusula de revisión que contemple el IPC real más un 0,5%, además de mejoras en conciliación, jornada laboral y complementos salariales. Los sindicatos argumentan que, con el contexto actual de subida en el coste de los combustibles, la oferta empresarial no garantiza la preservación del poder adquisitivo de las plantillas.
Impacto previsto para los conductores
La principal repercusión para los conductores ante esta huelga será la posible dificultad puntual para repostar, especialmente durante las horas de mayor tráfico y en estaciones con menos personal. Aunque el efecto dependerá del grado de seguimiento y de la organización de cada empresa, la convocatoria es de ámbito nacional y coincide con días de alta circulación por carretera, por lo que es razonable esperar estas incidencias.
En la práctica, los usuarios podrían enfrentarse a esperas prolongadas, menor presencia de empleados y posibles modificaciones en el servicio en algunas estaciones, principalmente durante el 3 de mayo, cuando el paro es de 24 horas. En cuanto al 30 de abril, al tratarse de un paro parcial de cuatro horas, el impacto se concentraría en la franja del mediodía. Estas conclusiones se derivan del alcance nacional de la huelga y los horarios previstos, adaptados a los picos de desplazamiento de la operación salida y retorno del puente.
Por el momento, la huelga mantiene la presión sobre la patronal; los sindicatos han avisado que, si no se producen avances, podrían incrementar las movilizaciones. La situación se agrava debido al alza en los precios de los carburantes, lo que genera preocupación entre quienes planean viajar por carretera en los próximos días.
Ante este contexto, es probable que muchos conductores anticipen el repostaje para evitar posibles inconvenientes durante el puente. Aunque no es una recomendación oficial, esta reacción suele observarse cuando una huelga sectorial coincide con un periodo de alta movilidad.
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