Lewis Hamilton comenzó su primera sesión de pretemporada con Ferrari en Montmeló con sensaciones alentadoras, pese a las condiciones meteorológicas adversas. El piloto británico completó 56 vueltas al volante del SF-26, mientras que su compañero Charles Leclerc había rodado antes en pista seca. No obstante, la lluvia persistente convirtió gran parte del test en una sesión sobre mojado, con un total de 120 vueltas entre ambos y varias interrupciones por bandera roja.
“La jornada fue bastante complicada. La lluvia empezó a las 10:30, y Charles tuvo tiempo de rodar en seco antes, pero después la pista estuvo mojada toda la tarde. Realizamos alrededor de 120 vueltas bajo la lluvia y con varias paradas, así que el resultado es bueno. Estoy orgulloso del equipo en la fábrica por alcanzar este nivel. Recopilamos mucha información y debemos continuar trabajando, pero ha sido un primer día positivo”, señaló Hamilton.
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El heptacampeón remarcó que Ferrari ha llegado a las pruebas iniciales de 2026 con un monoplaza avanzado y confiable, a pesar de las modificaciones significativas en el reglamento. “La situación podría haber sido mucho peor, hay un cambio normativo muy importante y solo tuvimos pequeñas dificultades, nada grave. Es una buena señal. Esperamos contar con más días así”, añadió.
Hamilton también indicó sus expectativas para próximas sesiones, donde espera pilotar en seco para entender mejor el comportamiento del coche y el consumo de batería por vuelta. “Ya no experimentamos ‘porpoising’, lo cual es positivo. La situación es muy desafiante para todos y nos obliga a aprender; quienes mejor adapten su desarrollo estarán adelante, y eso nos brinda una oportunidad a todos. Ahora hay que aprovecharla”, concluyó.
Según Hamilton, el SF-26 representa el cambio técnico más importante que ha vivido en su trayectoria: “He conducido vehículos muy diferentes desde 2007, con grandes evoluciones en 2009, 2014, 2017 y 2022… pero este es el mayor cambio que he notado. Aunque apenas hemos rodado en lluvia, las primeras impresiones son prometedoras”.
Con un inicio consistente y sin problemas de fiabilidad, Ferrari aspira a mantenerse como uno de los equipos más competitivos durante una temporada dominada por la adaptación a las nuevas reglas.
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