CEUTA — Un grupo de buzos expertos ha comenzado las inspecciones bajo el agua junto con informes técnicos iniciales con el fin de llevar a cabo la ampliación del espigón del Tarajal, ubicado en la frontera entre Ceuta y Marruecos. La intervención busca fortalecer las estructuras de contención marítimas y impedir el ingreso de migrantes que intenten acceder a nado bordeando la escollera o de forma sumergida.
El plan, que arrancó con estudios técnico-económicos y análisis de viabilidad desde agosto pasado, se estructurará en dos etapas diferenciadas:
- Primera fase: Se realizará una extensión de 15 metros lineales hacia el mar repartidos en tres tramos. A esta obra se añadirá un sistema flotante de balizamiento con una red de contención resistente para dificultar el paso sumergido de personas, sustituyendo así los dispositivos provisionales que se han empleado hasta la fecha.
- Segunda fase: Se contempla prolongar el espigón con 100 metros lineales adicionales a través de la construcción de un dique vertical.
En total, el coste estimado para completar ambas fases de la obra es de 7 millones de euros.
En espera de los informes ambientales
Por el momento, las operaciones físicas están pendientes de la aprobación y conclusión de los informes de impacto ambiental requeridos para proyectos de esta magnitud en el entorno marino.
El Ministerio del Interior ha señalado que se están acelerando los procesos administrativos para continuar con el proyecto una vez se obtengan las autorizaciones ambientales definitivas, lo que permitirá consolidar el nuevo sistema de defensa en la delimitación fronteriza del Tarajal.
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- Primera fase: Se realizará una extensión de 15 metros lineales hacia el mar repartidos en tres tramos. A esta obra se añadirá un sistema flotante de balizamiento con una red de contención resistente para dificultar el paso sumergido de personas, sustituyendo así los dispositivos provisionales que se han empleado hasta la fecha.
- Segunda fase: Se contempla prolongar el espigón con 100 metros lineales adicionales a través de la construcción de un dique vertical.
En total, el coste estimado para completar ambas fases de la obra es de 7 millones de euros.
En espera de los informes ambientales
Por el momento, las operaciones físicas están pendientes de la aprobación y conclusión de los informes de impacto ambiental requeridos para proyectos de esta magnitud en el entorno marino.
El Ministerio del Interior ha señalado que se están acelerando los procesos administrativos para continuar con el proyecto una vez se obtengan las autorizaciones ambientales definitivas, lo que permitirá consolidar el nuevo sistema de defensa en la delimitación fronteriza del Tarajal.
CEUTA — Un grupo de buzos expertos ha comenzado las inspecciones bajo el agua junto con informes técnicos iniciales con el fin de llevar a cabo la ampliación del espigón del Tarajal, ubicado en la frontera entre Ceuta y Marruecos. La intervención busca fortalecer las estructuras de contención marítimas y impedir el ingreso de migrantes que intenten acceder a nado bordeando la escollera o de forma sumergida.
El plan, que arrancó con estudios técnico-económicos y análisis de viabilidad desde agosto pasado, se estructurará en dos etapas diferenciadas:
- Primera fase: Se realizará una extensión de 15 metros lineales hacia el mar repartidos en tres tramos. A esta obra se añadirá un sistema flotante de balizamiento con una red de contención resistente para dificultar el paso sumergido de personas, sustituyendo así los dispositivos provisionales que se han empleado hasta la fecha.
- Segunda fase: Se contempla prolongar el espigón con 100 metros lineales adicionales a través de la construcción de un dique vertical.
En total, el coste estimado para completar ambas fases de la obra es de 7 millones de euros.
En espera de los informes ambientales
Por el momento, las operaciones físicas están pendientes de la aprobación y conclusión de los informes de impacto ambiental requeridos para proyectos de esta magnitud en el entorno marino.
El Ministerio del Interior ha señalado que se están acelerando los procesos administrativos para continuar con el proyecto una vez se obtengan las autorizaciones ambientales definitivas, lo que permitirá consolidar el nuevo sistema de defensa en la delimitación fronteriza del Tarajal.
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El plan, que arrancó con estudios técnico-económicos y análisis de viabilidad desde agosto pasado, se estructurará en dos etapas diferenciadas:
- Primera fase: Se realizará una extensión de 15 metros lineales hacia el mar repartidos en tres tramos. A esta obra se añadirá un sistema flotante de balizamiento con una red de contención resistente para dificultar el paso sumergido de personas, sustituyendo así los dispositivos provisionales que se han empleado hasta la fecha.
- Segunda fase: Se contempla prolongar el espigón con 100 metros lineales adicionales a través de la construcción de un dique vertical.
En total, el coste estimado para completar ambas fases de la obra es de 7 millones de euros.
En espera de los informes ambientales
Por el momento, las operaciones físicas están pendientes de la aprobación y conclusión de los informes de impacto ambiental requeridos para proyectos de esta magnitud en el entorno marino.
El Ministerio del Interior ha señalado que se están acelerando los procesos administrativos para continuar con el proyecto una vez se obtengan las autorizaciones ambientales definitivas, lo que permitirá consolidar el nuevo sistema de defensa en la delimitación fronteriza del Tarajal.
