El aumento de las tensiones en el golfo Pérsico ha afectado directamente al coste para los conductores en España. Desde el ataque ocurrido el 28 de febrero y el posterior cierre del estrecho de Ormuz, por el que circula el 20% del petróleo a nivel mundial, los costes en las estaciones de servicio se han incrementado notablemente. Según datos recientes del Ministerio de Transición Ecológica, el diésel ha aumentado un 20% y la gasolina un 10% en poco más de una semana.
El diésel vuelve a superar el precio de la gasolina
Una de las manifestaciones más evidentes de esta situación es que el gasóleo ha vuelto a situarse por encima en precio respecto a la gasolina, algo que no se observaba desde el inicio del conflicto en Ucrania en 2022. Con el barril de Brent por encima de los 100 dólares, en las estaciones de Madrid el diésel se cotiza a 1,829 €/litro, superando el precio de la gasolina, que está en 1,715 €/litro.
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Especialistas señalan que la mayor volatilidad del diésel en Europa se debe a su fuerte dependencia del mercado internacional, mientras que la gasolina presenta una estabilidad relativa gracias a la mayor capacidad de refinado en el continente.
Trabajadores enfrentan dificultades: «Incrementaré una hora diaria para compensar»
El impacto se siente especialmente en quienes trabajan en transporte, comercio y autónomos sin opciones distintas al vehículo privado. Los relatos recogidos reflejan una combinación de preocupación y aceptación:
- Comerciales: Quienes recorren hasta 1.000 km a la semana estiman que, manteniéndose los precios actuales, terminarán el mes con 200 euros menos en sus ingresos personales.
- Sector del taxi: Los conductores manifiestan que, al tener tarifas fijas, no pueden trasladar la subida a los usuarios. Algunos consideran ampliar su jornada hasta las 12 horas diarias para cubrir el incremento de costes.
- Sector construcción: Los responsables de obra advierten que el aumento en los gastos logísticos se reflejará inevitablemente en los precios finales de productos y servicios.
Solicitud de medidas inmediatas
Frente a esta situación, ciudadanos y representantes de sectores afectados empiezan a exigir medidas gubernamentales. Entre las propuestas principales destacan:
- Restaurar la bonificación de 20 céntimos por litro aplicada en crisis previas.
- Reducir temporalmente el impuesto sobre los carburantes.
La incertidumbre acerca de la duración de este conflicto, ubicado en una región clave para la producción petrolera mundial, mantiene en alerta a los consumidores, quienes han visto cómo el coste para llenar un depósito ha pasado de 55 euros a más de 70 en menos de una semana.
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