El mundo del motociclismo está en alerta tras el serio incidente que vivió Aleix Espargaró durante unas pruebas privadas en el circuito de Sepang. El piloto de Granollers, que actualmente es probador de Honda, informó en sus redes sociales que el accidente le causó cuatro fracturas vertebrales, aunque afortunadamente no hubo daño en la médula espinal.
Un contratiempo significativo en el desarrollo de la RC213V
El incidente tuvo lugar el pasado martes cuando Espargaró participaba en la evolución de la Honda para 2026 y del nuevo prototipo de 850cc previsto para 2027. Según explicó el propio piloto, el impacto fue considerable, lo que le llevó a permanecer varios días hospitalizado en el Hospital CU Aurelius en Malasia.
“Tuve un accidente muy grave que resultó en varias contusiones y cuatro fracturas en las vértebras, pero, por suerte, la médula espinal no se vio afectada”, relató el piloto número ‘41’ en sus medios oficiales.
Regreso a España y posible operación
Una vez que recibió la autorización médica para viajar, Aleix emprendió el vuelo hacia España acompañado por su esposa, Laura Montero. Al llegar a Barcelona, será valorado por el equipo del Hospital Quirón Dexeus, donde se decidirá si es necesaria una cirugía para estabilizar las fracturas o si se optará por un tratamiento conservador.
- Situación actual: Estable, presenta diversas contusiones y fracturas vertebrales.
- Pasos siguientes: Evaluación médica en Barcelona y posible intervención quirúrgica.
- Mensaje de esperanza: “¡Regresaré!”, aseguró el piloto agradeciendo el respaldo de Honda.
Honda frente a un desafío importante
Este suceso pone en evidencia los riesgos asociados a una moto que sus propios pilotos califican como “compleja”. Mientras que Joan Mir ha sufrido un comienzo de temporada complicado sin poder completar ninguna de las tres carreras largas disputadas, el trabajo en el desarrollo de la moto recae ahora exclusivamente en Takaaki Nakagami.
La ausencia de Espargaró se produce en un momento crucial, con pruebas importantes programadas en el calendario:
- 27 de abril: Test oficiales en Jerez con las motos actuales.
- 18 de mayo: Pruebas en Barcelona.
- Junio y septiembre: Evaluación de los nuevos motores de 850cc y neumáticos Pirelli en Brno y Austria.
De momento, no se ha establecido un plazo estimado para la recuperación de Espargaró, cuya prioridad es retomar completamente la movilidad antes de volver a conducir la exigente Honda.
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