MADRID — El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha incrementado este viernes la presión política sobre el Gobierno tras los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz y Urda (Toledo), que han dejado un saldo de 115 víctimas mortales. Desde la sede nacional de Génova, luego de reunirse con especialistas del sector ferroviario, Feijóo ha pedido la dimisión inmediata del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y del ministro de Transportes, Óscar Puente, advirtiendo que si no renuncian voluntariamente, los ciudadanos lo harán efectivo en las elecciones.
Principales declaraciones y acusaciones del líder del PP
- Solicitud de responsabilidades a los niveles más altos: Feijóo ha responsabilizado directamente a Pedro Sánchez por mantener en su puesto y respaldar a un ministro que, en su opinión, ha incumplido su deber de dirigir con seriedad las infraestructuras ferroviarias del país.
- Reproches al «señalamiento» de un trabajador: El líder popular ha calificado como «cobarde e inmoral» el intento del Gobierno de culpar de una gestión negligente de ocho años a un operario de Adif, denunciando la búsqueda de «chivos expiatorios» y la filtración de audios de los maquinistas.
- Falla sistémica y deficiencias en la inversión: Feijóo ha señalado que en el accidente de Urda «falló todo lo que podía fallar» debido al mantenimiento insuficiente y a la no actualización de un sistema de seguridad obsoleto, pese a las advertencias técnicas previas.
- El rol de Puente como «cortafuegos»: Según él, el ministro de Transportes permanece en su cargo únicamente como responsable sacrificial para evitar que la responsabilidad política alcance directamente a La Moncloa.
Alternativa y propuestas del Partido Popular
Ante la gestión actual, el presidente del PP ha planteado un plan basado en el rigor, la experiencia y la independencia técnica para restaurar la confianza en la Alta Velocidad española:
- Investigación exhaustiva: Solicitar una auditoría técnica e independiente que establezca con precisión si las tragedias podrían haberse evitado.
- Plan de emergencia ferroviario: Dar prioridad absoluta a la seguridad, conservación y mantenimiento por encima de cualquier tipo de imagen institucional.
- Fortalecimiento de la seguridad en Adif: Separar las áreas críticas de gestión de la red de pasajeros de influencias políticas y dotarlas de profesionales altamente capacitados.
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