El coste del diésel en España aumenta durante septiembre y casi anula la ampliación del descuento del Gobierno, registrando un promedio de 1,893 euros por litro a mediados de mes.
Los precios de los combustibles siguen en ascenso en España y el diésel ha tenido un notable aumento en las primeras semanas de septiembre, superando la mejora del descuento fiscal implementado por el Gobierno para frenar el precio del combustible.
De acuerdo con los datos más recientes del Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), el precio medio del gasóleo era de 1,783 euros por litro el 1 de septiembre, mientras que el día 15 alcanzó los 1,893 euros por litro.
El aumento, de aproximadamente 11 céntimos por litro en solo dos semanas, ha contrarrestado la bonificación adicional aprobada para septiembre. Actualmente, el diésel tiene un descuento de 20 céntimos por litro, tras una reducción inicial prevista en la ayuda.
La gasolina ha mostrado una tendencia parecida. Su precio promedio subió de 1,79 euros por litro a comienzos de septiembre a 1,918 euros por litro, situándose en su máximo anual tras un incremento de hasta 11 céntimos.
Este aumento afecta directamente a los usuarios. A los precios actuales, llenar un tanque promedio de 55 litros de diésel cuesta alrededor de 104,11 euros, comparado con aproximadamente 77,99 euros hace un año. Para la gasolina, el llenado del mismo depósito asciende a 105,49 euros, unos 23 euros más respecto a septiembre del año pasado.
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha alertado sobre la presión en el mercado de productos refinados y ha mencionado que se está experimentando un “incremento sin precedentes en el gasóleo”.
El sector reclama al Gobierno implementar nuevas medidas para controlar el aumento y propone restablecer un IVA reducido del 10% para los carburantes, además de una reducción temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos.
La bonificación actual reemplazó la reducción del IVA aplicada en las primeras acciones contra la crisis. El descuento para el gasóleo fue de 15 céntimos por litro en julio, descendió a 10 céntimos en agosto y se incrementó a 20 céntimos desde el 1 de septiembre debido al incremento de los precios.
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El sector reclama al Gobierno implementar nuevas medidas para controlar el aumento y propone restablecer un IVA reducido del 10% para los carburantes, además de una reducción temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos.
La bonificación actual reemplazó la reducción del IVA aplicada en las primeras acciones contra la crisis. El descuento para el gasóleo fue de 15 céntimos por litro en julio, descendió a 10 céntimos en agosto y se incrementó a 20 céntimos desde el 1 de septiembre debido al incremento de los precios.
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El aumento, de aproximadamente 11 céntimos por litro en solo dos semanas, ha contrarrestado la bonificación adicional aprobada para septiembre. Actualmente, el diésel tiene un descuento de 20 céntimos por litro, tras una reducción inicial prevista en la ayuda.
La gasolina ha mostrado una tendencia parecida. Su precio promedio subió de 1,79 euros por litro a comienzos de septiembre a 1,918 euros por litro, situándose en su máximo anual tras un incremento de hasta 11 céntimos.
Este aumento afecta directamente a los usuarios. A los precios actuales, llenar un tanque promedio de 55 litros de diésel cuesta alrededor de 104,11 euros, comparado con aproximadamente 77,99 euros hace un año. Para la gasolina, el llenado del mismo depósito asciende a 105,49 euros, unos 23 euros más respecto a septiembre del año pasado.
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha alertado sobre la presión en el mercado de productos refinados y ha mencionado que se está experimentando un “incremento sin precedentes en el gasóleo”.
El sector reclama al Gobierno implementar nuevas medidas para controlar el aumento y propone restablecer un IVA reducido del 10% para los carburantes, además de una reducción temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos.
La bonificación actual reemplazó la reducción del IVA aplicada en las primeras acciones contra la crisis. El descuento para el gasóleo fue de 15 céntimos por litro en julio, descendió a 10 céntimos en agosto y se incrementó a 20 céntimos desde el 1 de septiembre debido al incremento de los precios.
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La gasolina ha mostrado una tendencia parecida. Su precio promedio subió de 1,79 euros por litro a comienzos de septiembre a 1,918 euros por litro, situándose en su máximo anual tras un incremento de hasta 11 céntimos.
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La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha alertado sobre la presión en el mercado de productos refinados y ha mencionado que se está experimentando un “incremento sin precedentes en el gasóleo”.
El sector reclama al Gobierno implementar nuevas medidas para controlar el aumento y propone restablecer un IVA reducido del 10% para los carburantes, además de una reducción temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos.
La bonificación actual reemplazó la reducción del IVA aplicada en las primeras acciones contra la crisis. El descuento para el gasóleo fue de 15 céntimos por litro en julio, descendió a 10 céntimos en agosto y se incrementó a 20 céntimos desde el 1 de septiembre debido al incremento de los precios.
