La temporada 2025 de Fórmula 1 ha evidenciado que, además de la disputa por el título mundial, la pelea principal también se presenta entre los pilotos dentro de cada equipo. En AS evaluamos el desempeño directo entre compañeros, identificando quiénes lideraron internamente y quiénes quedaron atrás.
Red Bull: la clara superioridad de Verstappen
Max Verstappen dominó sin dificultad a Yuki Tsunoda en la primera mitad del año con el equipo. El piloto neerlandés acumuló el 93% de los puntos del conjunto y solo fue superado en contadas ocasiones. Tsunoda consiguió únicamente un podio en Austria, reflejando las diferencias durante su primer curso con Red Bull.
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Mercedes: Russell mantiene el control frente a Antonelli
George Russell mostró solidez frente al joven novel Francesco Antonelli, logrando el 68% de los puntos para Mercedes. Aunque Antonelli estableció nuevos récords de precocidad, su menor experiencia fue notable al compararse con la constancia del piloto inglés.
Ferrari: Leclerc se impone sobre Hamilton
Charles Leclerc superó a Lewis Hamilton en su temporada inicial con Ferrari. El británico solo logró destacar en las carreras sprint, mientras que Leclerc ganó 19 competencias principales, dejando en claro quién lidera en Maranello.
Aston Martin: Alonso domina la clasificación frente a Stroll
Fernando Alonso fue el claro referente los sábados, con un contundente 24-0 ante Lance Stroll, evidenciando su habilidad para sacar el máximo provecho al coche. Pese a algunos abandonos y mala suerte, que afectaron el rendimiento en carreras, su dominio en clasificación fue absoluto.
Equilibrio en McLaren, Haas y Williams
En McLaren, Lando Norris superó por apenas 13 puntos a Oscar Piastri, siendo la rivalidad más pareja de la temporada. Haas vivió una situación parecida, con Nico Hülkenberg ligeramente por detrás de Pietro Fittipaldi. En Williams, el reparto de puntos fue casi idéntico entre Alexander Albon y Logan Sargeant, con momentos positivos para ambos.
Otros equipos: talentos jóvenes y desafíos futuros
Hadjar destacó en Racing Bulls frente a Lawson, Pierre Gasly lideró sin oposición en Alpine, y Enzo Fittipaldi demostró que su primer año en Sauber fue sólido comparado con Hulkenberg.
En resumen, el año 2025 ratificó que, aunque el talento personal sigue siendo importante, la competencia interna entre compañeros puede resultar decisiva para el desarrollo futuro en la Fórmula 1. Verstappen, Alonso y Leclerc fueron quienes sobresalieron en esta dimensión, mientras que Hamilton y Tsunoda tuvieron dificultades para imponerse en sus respectivos equipos.
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