Óscar Puente rechaza dimitir por la tragedia de Adamuz y los problemas en el transporte ferroviario, y defiende la gestión del Gobierno

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reiterado en el Congreso su negativa a dimitir tras la tragedia ocurrida en Adamuz y las dificultades registradas en el servicio de Rodalies. Aseguró que no considera que su labor haya tenido fallos que justifiquen dejar su cargo.

En la sesión de control al Ejecutivo, Puente respondió al diputado del PP José Vicente Marí indicando que, si creyera que está desempeñando mal su función, no esperaría a que se le solicitara una dimisión. “Esta es la novena ocasión en que me reclaman dejar el cargo, pero no actúo como ustedes”, contestó el ministro. Por su parte, Marí afirmó que la situación del ferrocarril ha provocado que “los españoles se alejen del tren” y criticó al Gobierno por situar a España “al nivel de países en desarrollo” en cuanto a transporte.

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Además, Puente enfrentó las críticas de Eduardo Carazo, también del PP, quien mostró un cartel desde su escaño con la frase “Puente, dimisión”. En su réplica, el ministro expresó su convicción de que el sistema ferroviario ha mejorado bajo la actual administración y cuestionó que el PP no haya planteado preguntas relacionadas con el tren en los últimos nueve meses.

Desde Vox, la portavoz Pepa Millán también cuestionó la gestión del Ministerio. El ministro respondió enfatizando que España cuenta con “uno de los sistemas ferroviarios más seguros a nivel mundial”.

Las críticas provenientes de Junts no se hicieron esperar. El diputado Isidre Gavin denunció la situación del Rodalies en Cataluña y el presunto “abandono” del transporte ferroviario de mercancías, además de criticar al Gobierno por evadir sus responsabilidades políticas. Puente defendió que Cataluña es la comunidad autónoma que más inversiones recibe de su ministerio y destacó que actualmente se desarrollan alrededor de cien obras en la red de cercanías catalana.

Este intercambio de opiniones reflejó la tensión política existente en torno a la administración del transporte ferroviario, con la oposición exigiendo rendición de cuentas y el Ejecutivo defendiendo los avances obtenidos y las inversiones en marcha.