La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue siendo foco de atención para los conductores durante estas Navidades. Tras la controversia que suscitó la obligatoriedad de las balizas V16 —que sustituyen a los tradicionales triángulos desde el 1 de enero y cuyo coste ronda los 60 euros—, ahora la institución anuncia la próxima incorporación de un dispositivo novedoso: la baliza V27.
A diferencia de las balizas V16, que son aparatos físicos que los conductores encienden en caso de emergencia, la baliza V27 actuará como un “triángulo virtual”. Este sistema funciona de forma complementaria, conectándose con la plataforma DGT 3.0 y el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad. Su finalidad es alertar a los vehículos cercanos sobre un peligro, mostrando la advertencia directamente en el panel de instrumentos del automóvil.
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Gratuita y no obligatoria
Otro aspecto diferenciador respecto a las balizas V16 es que la baliza V27 será completamente gratuita y de uso voluntario. Según el Real Decreto 159/2021, la señal se activará automáticamente en los vehículos conectados, ya sea de forma directa o a través de un proveedor de servicios, cuando un conductor active su baliza V16 ante una incidencia. De este modo, los conductores recibirán alertas en tiempo real sin necesitar realizar ninguna acción manual.
Pere Navarro, director de la DGT, ha querido tranquilizar a la población sobre la implantación de estos dispositivos, remarcando que “el objetivo [de los agentes] no es sancionar”, y destacando que las V27 no generarán controversia debido a su carácter informativo y no obligatorio.
No se han detallado aún los mecanismos exactos para integrar la baliza V27 en los vehículos en los próximos años, pero la DGT señala que formará parte del equipamiento de los coches conectados, funcionando en complemento a las balizas V16 y fortaleciendo la seguridad vial mediante alertas telemáticas.
Con esta iniciativa, la Dirección General de Tráfico busca unificar tecnología y seguridad, evitando que las polémicas sobre el coste y obligatoriedad de las V16 opaquen las ventajas aportadas por la innovación en carretera.
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