Las escuderías de Fórmula 1 se encuentran inmersas en el desarrollo de los monoplazas que darán inicio a la temporada 2026, programada para comenzar el 26 de enero en Barcelona. Estos nuevos vehículos tendrán un diseño más compacto y ligero, logrando una disminución de hasta el 30% en la carga aerodinámica tras eliminar el efecto suelo, además de presentar una resistencia al aire un 40% menor. Los neumáticos se volverán más estrechos, aunque el diámetro de las llantas se mantendrá igual.
El cambio más significativo será en las unidades de potencia, ya que el sistema MGU-H desaparecerá completamente y la contribución eléctrica se ofrecerá solo a través del MGU-K, que proporcionará hasta un 50% de potencia extra y se recargará mediante las frenadas. Los motores de combustión interna funcionarán con gasolina sostenible, y los pilotos dispondrán de nuevas herramientas para administrar la energía durante las carreras.
Entre las innovaciones se encuentran dos nuevos sistemas que sustituirán al tradicional DRS:
- Modo adelantamiento (Overtake Mode): cuando un piloto se encuentre a un segundo de distancia respecto al auto que tiene delante, podrá activar un impulso adicional de energía eléctrica para compensar la reducción de la carga aerodinámica y así facilitar la maniobra de adelantamiento.
- Modo ‘boost’: este modo permite al piloto aprovechar la máxima potencia tanto del motor como de la batería durante un período limitado, útil para atacar o defender posición en cualquier sección del circuito.
Además, los pilotos tendrán la capacidad de recargar la batería mediante frenadas, el sistema lift-and-coast tradicional e incluso en ciertas curvas, lo cual introduce un componente estratégico adicional en cada carrera.
En cuanto a la aerodinámica, los coches contarán con alerones delanteros y traseros activos, que distinguirán entre el modo recta, donde se reduce la resistencia para aumentar la velocidad máxima, y el modo curva, que optimiza la posición de los alerones para mejorar el agarre en las curvas.
Estas innovaciones en la temporada 2026 de la Fórmula 1 prometen no solo un aumento en la velocidad y la estrategia sino también una gestión avanzada de la energía y la aerodinámica que transformará la interacción de los pilotos con sus vehículos en cada vuelta.
Únete al canal de WhatsApp de Más que al día
Recibe las alertas de última hora directamente en tu móvil.
UNIRME GRATIS AL CANAL
