Dongfeng, una destacada marca automotriz china, anticipa que las baterías de estado sólido, consideradas la próxima evolución en la movilidad eléctrica, estarán disponibles antes de lo previsto. Estas baterías ofrecen avances notables en aspectos como la seguridad, fiabilidad, autonomía y rendimiento, y la empresa tiene planes de lanzarlas al mercado en 2026.
A diferencia de la mayoría de fabricantes que estiman la adopción masiva de esta tecnología alrededor de 2030, Dongfeng proyecta iniciar la producción de su nueva generación de baterías de alta densidad en septiembre próximo. Esta iniciativa coloca a China en una posición destacada en la competencia global por el desarrollo de baterías de estado sólido, aunque otras compañías como Chery y Mercedes también continúan con sus propias innovaciones.
El sistema desarrollado por Dongfeng combina un cátodo ternario de elevada capacidad, un ánodo de silicio y carbono, y un electrolito polimérico sólido, que permite conservar más del 72% de la energía incluso a temperaturas de -30ºC, superando en un 12% a las baterías convencionales. Según la empresa, la densidad energética alcanzará los 350 Wh/kg, lo que facilitará una autonomía superior a los 1.000 kilómetros.
Además, Dongfeng ha dado a conocer su plataforma Mach Super-kV Pure Electric Platform, con una tensión de 1.200 voltios y un módulo de potencia de carburo de silicio de 1.700 V. Teóricamente, esta configuración permitiría recuperar 450 kilómetros de autonomía con tan solo cinco minutos de carga rápida.
Si bien la compañía no ha informado sobre los precios, se prevé que los primeros vehículos equipados con baterías de estado sólido tengan un coste elevado. No obstante, la estrategia de Dongfeng busca ofrecer precios más competitivos en China y en mercados internacionales, en comparación con empresas como MG, que utiliza baterías de estado semisólido con un posicionamiento intermedio.
China parece determinada a liderar la transición hacia una movilidad eléctrica más eficiente, y Dongfeng podría desempeñar un papel clave en la transformación de la industria automotriz mundial.
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