Marruecos ha iniciado un proceso de licitación para actualizar el paso fronterizo de Beni Enzar, que conecta la ciudad autónoma de Melilla con la localidad marroquí del mismo nombre. Aunque aún no se han difundido los detalles sobre el presupuesto ni el calendario, el proyecto incluye la instalación y renovación de sistemas eléctricos e informáticos para optimizar tanto los recursos técnicos como las condiciones laborales en las dependencias aduaneras. La finalidad es mejorar la fiabilidad operativa y prevenir interrupciones en los servicios a los usuarios de la frontera.
Aspectos del plan de actualización en el paso fronterizo de Beni Enzar
El plan prevé la adquisición de equipos necesarios para el funcionamiento cotidiano de las instalaciones aduaneras. Se pretende modernizar los sistemas técnicos y reforzar los dispositivos eléctricos e informáticos responsables de los controles y la vigilancia, asegurando que los servicios relacionados funcionen con mayor seguridad y eficacia.
No se han facilitado aún datos sobre el coste estimado o el tiempo necesario para finalizar las obras. Además, se subraya que Beni Enzar es el principal paso terrestre entre Melilla y Marruecos.
Contexto reciente y antecedentes en la frontera de Melilla para entender la reforma
El paso fronterizo de Beni Enzar ha experimentado cierres temporales debido a intentos de entrada irregular. A finales de julio y principios de agosto de 2026, permaneció cerrado más de 30 horas tras dichos incidentes, lo que provocó tensiones y llevó a reaperturas progresivas, especialmente para vehículos relacionados con la Operación Paso del Estrecho (OPE).
Durante la OPE 2025, se registraron esperas de hasta seis horas en Beni Enzar, tanto para peatones como para vehículos, en jornadas de alta afluencia.
Este paso es además el único autorizado para entradas y salidas oficiales reconocidas internacionalmente entre Melilla y Marruecos. Otros accesos como Barrio Chino, Mari-Guari o Farhana están con usos restringidos o clausurados, y no realizan controles aduaneros completos.
La legislación española regula también los pasos fronterizos terrestres, estableciendo criterios de creación, cierre y funcionamiento mediante acuerdos bilaterales, y conforme al Reglamento de la Ley Orgánica de Extranjería. Por ejemplo, el Real Decreto 1155/2024 requiere un acuerdo previo con Marruecos para la habilitación de estos puntos fronterizos terrestres.
Relevancia estratégica del paso de Beni Enzar
Beni Enzar es fundamental no solo para el flujo diario de ciudadanos, sino también para operaciones especiales en verano, como la Operación Paso del Estrecho, que moviliza personas y vehículos entre Europa y el norte de África.
Esta infraestructura también tiene un papel importante en el comercio, aunque la aduana comercial en este paso se cerró de forma unilateral por Marruecos en 2018, lo que ocasionó pérdidas económicas para sectores relacionados con el transporte de mercancías y el comercio local en ambos territorios fronterizos.
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