El puerto de Nador West Med, cuya inauguración está prevista para 2026, será la ubicación de esta nueva infraestructura. Este proyecto competirá directamente con Tánger Med y se convertirá en la mayor instalación de almacenamiento energético en Marruecos.
Marruecos se dispone a inaugurar el puerto de Nador West Med el próximo año, una inversión de gran escala destinada a rivalizar con el puerto de Tánger Med en su ámbito global. Situado a poca distancia de la ciudad de Nador y próximo a Melilla, el proyecto combina aportaciones públicas y privadas para su desarrollo.
Un centro logístico y energético estratégico
El Puerto Nador West Med se perfila como un punto neurálgico para logística y energía en Marruecos:
- Capacidad para contenedores: Podrá manejar hasta 5,5 millones de contenedores.
- Almacenamiento energético: Poseerá la mayor capacidad nacional para almacenar energía, con espacio para casi 25 millones de toneladas de hidrocarburos.
- Terminal de gas natural licuado (GNL): Albergará la primera terminal receptora de GNL en Marruecos, operativa desde 2027 y con una capacidad de 175.000 metros cúbicos.
Inversiones y conectividad
Desde 2012, se han desarrollado importantes infraestructuras para dotar al puerto de un complejo logístico completo, que incluye conexiones con autopistas y ferrocarriles, junto con el abastecimiento de energía renovable.
Una de las terminales está operada por Marsa Maroc en sociedad con el operador global de contenedores MSC, bajo un contrato de 25 años que contempla una inversión inicial de 280 millones de euros.
El eje estratégico marroquí: Mediterráneo y Atlántico
Paralelamente a Nador West Med en el Mediterráneo, Marruecos avanza en un proyecto clave en la costa atlántica:
- Puerto atlántico de Dakhla: Con un avance del 50%, se prevé su terminación en 2028. Este puerto se dedicará a actividades pesqueras, comerciales, almacenamiento de combustible y al desarrollo futuro del hidrógeno verde.
Estos dos proyectos refuerzan la estrategia marroquí para posicionarse como un hub logístico y energético relevante en la conexión entre Europa, África y el Mediterráneo.
