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IAG expresa interés en la privatización parcial de la aerolínea TAP de Portugal

Redacción Por Redacción
21/11/2025
en Internacional
Tiempo de lectura: 2 minutos leidos
Inicio Internacional

La multinacional International Airlines Group (IAG) ha comunicado oficialmente su interés por adquirir una participación en TAP, la aerolínea portuguesa. Este anuncio tiene lugar en el contexto del proceso iniciado por el gobierno de Portugal para realizar una privatización parcial de la compañía aérea.

Fuentes cercanas a IAG indican que, aunque el interés es real, existen varias condiciones que deben ser negociadas antes de presentar una propuesta formal de inversión. Esta prudencia es habitual en operaciones de adquisición dentro del sector aeronáutico, especialmente en procesos de desinversión pública.

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En declaraciones a RTVE, IAG destacó el importante potencial que TAP representa dentro de su estructura empresarial. La aerolínea portuguesa mantiene un modelo de negocio compatible con las garantías que el gobierno portugués busca en este procedimiento de privatización.

Un portavoz de IAG señaló que el modelo descentralizado promovido por la compañía genera márgenes competitivos y destacados en la industria, alineándose con los objetivos del gobierno portugués respecto a la protección de TAP, reflejando así la estrategia y compromiso de IAG hacia el mercado portugués.

La posición de IAG se fundamenta en su experiencia en el sector, donde ha demostrado que sus inversiones fortalecen a las aerolíneas en su cartera. Estas acciones han beneficiado tanto a clientes y empleados como a las economías locales y a los accionistas.

El gobierno de Portugal busca desde hace tiempo opciones para privatizar parcialmente TAP con el fin de garantizar la viabilidad financiera de la aerolínea y favorecer su desarrollo en el competitivo mercado europeo. La privatización se considera una medida para mejorar la eficiencia operativa y atraer las inversiones necesarias.

TAP, bajo gestión pública durante años, se ha enfrentado a desafíos significativos, incluyendo pérdidas financieras y necesidades de reestructuración. La incorporación de un socio estratégico como IAG podría cambiar su rumbo, aportando apoyo financiero y experiencia.

En consecuencia, la visión de IAG sobre la privatización de TAP no solo es relevante sino que incorpora una estrategia clara que busca el beneficio tanto de la aerolínea como la satisfacción del gobierno. Este tipo de alianzas estratégicas son habituales en la industria aérea, donde las sinergias generan un valor adicional para todas las partes involucradas.

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